Quinze années que La Matine a quitté son nid douillet de la Vilaine, loin de ses amis de la Flottille Traditionnelle.
Il y eut les premiers miles, discrets afin de valider les aménagements réalisés pour naviguer en solitaire avec un gréement aurique
Puis les Iles du Cap Vert, le Brésil, l'aventure du franchissement d'Amérique Centrale par le Guatemala, en camion, le Pacifique, l'Asie, l'Indien, la Mer Rouge ...
Tout ça dans les articles précédents du Blog.
Dans la colonne à gauche classés par année 😜
Il est temps de revenir à la maison,
car naviguer c'est partir, pour mieux revenir.
Cap sur le continent, via la Sardaigne.
Avant de rentrer, La Matine s'est refait une beauté, étanchéité du pont qui était devenu une passoire, des caillebotis qui étaient fatigués, le support de régulateur pourri à la moelle ... etc...
Mais surtout une peinture de coque afin d'effacer les cicatrices des bagarres et des coups pris pendant le voyage.
Naturellement, ça fait moins bourlingue, mais quand mon ami tunisien Momo s'y met avec son équipe, il faut que ça brille, les jeans troués plus chers que les neufs,pour faire branché, ne sont pas encore à la mode ici.
Merci le team !
Pour être honnête, j'ai pas vraiment fait le jeûne, j'ai surtout fait la rupture, le soir...
Mahfoud et les copains pilotes tunisiens
Gonflage
sur la plage de Bizerte
...Carloforte sur l'île de San Pietro, notre premier quai municipal désert et gratuit,
... Alors un dernier vol avec les copains
En ce début novembre, un joli flux de Sud donne le signal de l'appareillage
Ça démarre sur les chapeaux de roue, heureuse La Matine!
Jean, vieux complice navigation depuis 50 ans, m'accompagne pour cette remontée et les conditions sont bonnes bien qu'un peu frisquettes fin octobre.
.. mais pas pour longtemps
Après toute la nuit à bagarrer dans une dépression orageuse...
Réparation sur place, la misaine n'a pas supporté les rafales d'orage de la nuit dernière;
Au boulot!
... Grâce à la rencontre sur les quais du port de Maureen et Ken, navigateurs écossaise et américain, qui nous mettent en contact avec Stefania qui possède une machine à coudre
Puis cabotage Ouest Sardaigne...
L'avantage de la navigation hors saison est de trouver de la place dans chaque port,
quai municipal gratuit ou tarif hiver dans les marinas.
et arrivée à Bosa à l'embouchure du Fiume Temo
Escale à Alghero en attendant la bonne fenêtre pour la Corse ou traverser vers le continent.
Ce sera une traversée directe pour la côte varoise avec une nuit d'escale au mouillage dans la baie d'Asinara juste derrière la passe de Fortunelli, peu profonde et étroite mais bien balisée.
Arrivée à Porquerolles après , (enfin...! ) une belle traversée à la voile et une entrée de nuit dans la marina par forte brise et nous nous amarrons comme nous pouvons au quai d'accueil, devant la Capitainerie.
Le personnel, il faut le noter, sera très accueillant et nous montrera une grande bienveillance... ce 13 novembre, nous sommes les seuls à faire escale pour 326 places de visiteurs !
Quelques miles plus loin, un sérieux coup de mistral étant annoncé, nous allons nous mettre à l'abri
à Sanary sur mer que j'ai quitté il y a 40 ans.
Là encore, un excellent accueil et l'équipe de la Capitainerie place La Matine au ponton des bateaux classiques; elle est fière au milieu de ses prestigieux aînés de plus 100 ans,
affûtés pour les régates classiques de la côte d'Azur.
Ils en ont échangé de belles histoires,
les nobles et élégants voiliers avec la petite nomade courageuse !
Encanaillée aussi à raconter ses aventures du tour du monde à la flottille d'une cinquantaine de pointus...
En route pour Agde,
où La Matine tombera ses mâts pour embouquer le Canal du Midi.
Dernière étape avant de rentrer en mai
à La Roche-Bernard, sur la Vilaine,
